当今，国际贸易风云变幻，港口作为贸易枢纽发挥着关键作用！秘鲁的钱凯港项目更是闪耀其中，究竟会带来怎样非凡的影响？咱们一起瞧瞧。
丰厚经济效益
钱凯港项目那可了不得了！预计每年能给秘鲁带来大约45亿美元的经济效益，这可占了秘鲁GDP的1.8%。想想看，这么一大笔收入，能在多少方面促进秘鲁发展而且这项目还将创造大约7000个直接和间接的就业岗位，能让不少人有工作、有钱赚，社会稳定和百姓生活都能大大改善
笔者首次知道钱凯港是1995年，当时在参加上海国际航运中心选址洋山深水港课题论证，就有提到“亚太经合组织框架内中国和秘鲁双边自由贸易合作”。这么多年过去，如今钱凯港都要大展拳脚了。
物流优势凸显
钱凯港的启用在物流方面意义重大它把秘鲁至亚洲的海运时间从原来的35天一下子缩短到了25天。时间就是金钱，这一缩短，能省下多少运输成本！物流成本降低了，秘鲁出口产品在国际市场上的竞争力那还不得蹭蹭往上涨！更多的产品就能顺利走向世界，秘鲁企业肯定也要迎来大发展
带动区域合作
秘鲁总统博卢阿尔特呼吁地区邻国共同利用钱凯港这新兴战略枢纽哩。大家一起和亚洲市场加强贸易联系，这样就能推动区域经济一体化和共同发展。就像秘鲁周边的国家，大家携手合作，一起借助钱凯港这个平台，搞贸易、促发展，那前景肯定是一片光明
比如巴西西北部就和钱凯港商谈，要把活牛通过钱凯港运到上海开拓对华贸易渠道。多个国家利用钱凯港发展，区域繁荣指日可待。
管理系统启示多
秘鲁太平洋大学中国与亚太研究中心主任辛西娅·桑伯恩觉得，钱凯港投入运营后，给秘鲁及周边国家开通直达中国及亚太市场新通道，对这些国家经济发展有利得很！而且钱凯港智能管理系统对现在秘鲁以传统方式进行港口管理有很大的启示。传统管理方式或许能借着这先进管理经验变变样，港口管理效率上去了，业务也会红红火火
合作意愿强烈
巴西计划与预算部长西蒙妮·特贝特5月初说，巴西正在和中国磋商建设连接秘鲁钱凯港至巴西境内的铁路，也就是两洋铁路。这项目要是成了，能给巴西带来很大发展机遇，也会进一步促进中巴贸易，把货物运输得更加高效便捷。再说港口方面，佩森港等4个主要港口正寻求欧盟认证，还希望和中国同行合作提升港口运营效率，各方合作的意愿很强烈
中秘合作良好
中秘关系那可是长期稳定且友好的2024年还升级了自贸协定，强调共建“一带一路”。中秘自贸协定生效后，双方企业合作成果可多，100多家中国企业先后在秘鲁投资。就说这钱凯港，双方合作项目顺利实施，能助推秘鲁农产品等优势产品对华出口。想象下，以后中国消费者能吃到更多秘鲁的蓝莓、葡萄等新鲜水果，双向贸易肯定越来越兴旺
现在中国已是秘鲁第一大贸易伙伴等，从中长期发展看，秘鲁出口额有望突1000亿美元，潜力巨大
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