你能想象吗！原本光照效能不咋高的济菏高速，改扩建后居然成了零碳高速，这其中的秘诀可太有意义！下面咱们就好好聊一下这里面的门道！
零碳高速秘诀
济菏高速整体南北走向，路域光伏光照效能不如东西向的。可山东高速集团就是有能耐，在建设时把安全放首位，不断去做光伏技术迭代！还在全国、省级好几个层面论证了技术可行性。这一步可太关键了，就像给高速安装了一个零碳的引擎，一点点把高速变绿！
技术升级底气
山东高速能源发展公司投资发展部部长许秀鑫说，一代代技术升级和完善，让公司有了发展的底气。你想想看，从开始摸索，到如今越来越成熟的技术，这过程不知花费了多少人的心血和精力！每一次升级都是一次挑战，可都被他们成功攻克，这就是实力的证明！
标准填补空白
依托边坡光伏试验项目采集的数据，山东高速集团可立了大功！推动制定了《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》地方标准。这可是全国首个边坡光伏技术标准，它有效解决了“高速公路边坡 + 光伏”设计难题，还开创了高速公路边坡防护的新形式，填补了行业空白
集团协同发力
山东高速公路里程长，边坡、匝道土地资源多。怎么盘活资源？集团内部那可是八仙过海各显神通！新能源投资单位、高速公路投资单位和设计单位紧密合作，实现“交”“能”同步设计、建设、投产。这种协同效应就像一群人齐心协力拉着一辆大车，越走越快！
融合创新供能
“光储直柔”深度融合技术可不简单，它支撑起服务区稳定、安全的绿电供应和消纳。公司承担着好多开发与建设任务，集团兄弟单位提供设计、运营支持。大家结合优势，才促成了项目落地，让交通与能源这两个板块像搭积木一样紧密结合在一起。
未来前景广阔
从2023年起，山东高速能源发展公司联合研发虚拟电厂课题都有成果，像边缘智能控制器和虚拟电厂智慧运营平台。一条条山东高速变成绿色路，还不仅交能融合，新能源还赋能其他产业。去年和世纪互联合作的项目，就是新模式探索！未来还会扩大路域光伏规模等。
唉，问题来了，大伙觉得山东高速集团这种交能融合模式，在其他地方能广泛推广不？觉得文章有点用的，都给点赞分享一下！
