7月1日24时，国内成品油价继6月两次涨价后再次迎来上调。
观察我国成品油定价体系
从7月1日往回推算十个工作日，便是6月17日，这一时间段恰与以伊冲突的日期有所重叠。国投期货的中级分析师王盈敏指出，在此期间，由于中东地区的局势紧张，国际油价持续上涨，直到6月24日以伊双方“停火”，国际油价才大幅缩减了因地缘政治因素而产生的溢价。在本轮调价窗口期间，原油的综合变动幅度大约为5%，这一变动依然对国内成品油的调价起到了积极的推动作用；同时，由于柴油成本的增加，物流运输企业的利润受到压力，它们有可能将成本转嫁给终端消费者。
经计算预测，7月1日起，汽油和柴油价格将分别上涨235元/吨和225元/吨。具体来看，92号汽油、95号汽油以及0号柴油的单价每升将各自增加0.18元、0.19元和0.19元。以92号汽油为例，若将50升油箱加满，消费者需额外支付9元。
观察今年上半年的成品油价格变动，国家发改委已经进行了10次价格调整，包括5次上调和5次下调。到了6月底，上半年的价格调整结果显示，国内汽、柴油价格每吨分别下降了330元和315元。
这意味着即便7月1日成品油价格有所提升，但全年的成品油价格总体上仍呈现下降趋势。根据国家统计局的数据，今年前五个月，消费品价格指数CPI累计下降了0.4%，这一降幅比去年年末增加了0.3个百分点。根据CPI的调查范围，它涵盖了食品、烟草、酒水、服装、住房、日常生活用品与服务、交通与通讯、教育、文化、娱乐以及医疗保健等八大类别，其中成品油被划归为交通通讯这一类别之中。
王盈敏提到，连续提升成品油价可能对CPI的回升产生影响，但她指出，CPI的波动是由多个决定性因素共同作用的结果。从理论上讲，成品油价格上涨可能会通过影响交通运输等行业，进而对某些分项产生影响，并最终反映在CPI指数上。然而，其他分项价格也受到各自独立因素的影响，所以CPI的走势并不总是与成品油价格变动同步。
王盈敏强调，成品油价格上涨对消费品及服务的传导存在一定的时延。此外，本轮油价上涨主要源于原油受地缘冲突影响而出现的脉冲式上涨，而随着地缘冲突的缓解，油价已迅速大幅回落，地缘溢价已基本消失，市场重新回归基本面主导下的承压态势。因此，CPI的实质性回暖需依赖于内需的复苏，不能简单地将成品油价格上涨与CPI回暖直接挂钩。
