7月8日，广汽菲克的管理层对外公布信息，指出鉴于广汽菲克当前的负债状况、审计结果以及资产评估报告，该公司不仅无法偿还到期的债务，而且其资产总额也不足以覆盖所有债务，同时也不满足进行重整或和解的条件，因此正式宣布广汽菲克进入破产程序。
核心资产五次流拍
据相关消息，自2022年10月起，广汽菲克便获得了向法院提出破产申请的许可。
广州工厂随后被广汽埃安接手，转型成为专门生产纯电动汽车的基地。与此同时，长沙工厂对外进行了公开拍卖，截至目前，已在京东资产交易平台进行了五次挂网拍卖，但遗憾的是，每次都因无人报名而未能成交。
京东资产交易平台数据显示，广汽菲克长沙工厂的首次拍卖于2024年7月21日落下帷幕，起拍价格定在19.15亿元；紧接着，第二次拍卖在2024年8月6日告终，起始价格下调至15.32亿元；随后，第三次拍卖在2024年9月18日结束，成交价格为12.25亿元；再之后，第四次拍卖在2024年11月7日结束，成交价进一步降至11.03亿元；最后，第五次拍卖于2025年1月25日结束，起拍价约为9.92亿元，与首次拍卖价相比，几乎打了五折。
广汽菲克的管理层在破产清算的进展通报中多次强调，他们正通过府院联动机制，与长沙经济技术开发区管委会、长沙中院以及省市相关部门紧密合作，积极进行核心资产（即长沙工厂）的处理工作。他们致力于加快与有意向投资者的沟通洽谈，力求尽快完成核心资产的有效处置
随后事态发展出乎意料，长沙的工厂流拍，导致广汽菲克公司失去了重组的机会，最终不得不正式宣布破产。
一个时代已终结
现今众多消费者可能对“广汽菲克”这一品牌已经感到陌生，然而，他们或许还能模糊地回想起那句“并非所有吉普都能被称为Jeep”的广告词。
